Itálie patří mezi nejoblíbenější cíle českých řidičů. Při cestě autem je však kromě běžných pravidel silničního provozu nutné věnovat zvýšenou pozornost rychlostním limitům, pravidlům parkování a především zónám ZTL. Právě neoprávněný vjezd do historického centra bývá častým důvodem, proč řidiči obdrží pokutu až několik měsíců po návratu domů.
Rychlostní limity v Itálii
Pro osobní vozidla zpravidla platí tyto maximální rychlosti:
- v obci 50 km/h,
- na běžných silnicích mimo obec 90 km/h,
- na hlavních mimoměstských silnicích 110 km/h,
- na dálnicích 130 km/h.
Na konkrétním úseku však může být dopravním značením stanovena jiná maximální rychlost, proto je vždy nutné řídit se místním značením.
Za deště, sněžení nebo jiných srážek se maximální povolená rychlost na dálnicích snižuje na 110 km/h a na hlavních mimoměstských silnicích na 90 km/h.
Zvláštní omezení se vztahují také na nové řidiče. Po dobu prvních tří let od získání příslušného řidičského oprávnění nesmějí překročit 100 km/h na dálnici a 90 km/h na hlavních mimoměstských silnicích.
Výše pokuty za překročení rychlosti závisí především na tom, o kolik byl stanovený limit překročen. U méně závažného překročení se sankce pohybují v desítkách až stovkách eur, u výrazného překročení mohou dosahovat i několika tisíc eur a může být uložen také zákaz řízení. U přestupků spáchaných mezi 22:00 a 7:00 se sankce za překročení rychlosti zvyšují.
Pokud je pokuta uhrazena do pěti dnů od jejího oznámení nebo doručení, lze u řady dopravních přestupků využít snížení sankce o 30 %. Tato možnost však neplatí ve všech případech, například u některých závažných přestupků spojených s pozastavením řidičského oprávnění nebo zabavením vozidla. Případné náklady na doručení či administrativní úkony se navíc posuzují samostatně.
Zóny ZTL: častý problém zahraničních řidičů
Zkratka ZTL znamená „Zona a Traffico Limitato“, tedy oblast s omezeným provozem. Tyto zóny se nacházejí zejména v historických centrech italských měst.
Vjezd může být povolen například rezidentům, zásobování, taxislužbám nebo vozidlům se zvláštním oprávněním. Konkrétní pravidla se však liší podle jednotlivých měst a mohou se měnit také podle dne nebo denní doby.
Vjezdy do ZTL často kontrolují kamerové systémy, které automaticky zaznamenávají registrační značky vozidel. Řidič proto nemusí potkat policistu ani projet kolem fyzické závory a mnohdy si ani neuvědomí, že do omezené oblasti vjel.
Za neoprávněný vjezd může následovat pokuta v řádu desítek až stovek eur. Před cestou do centra proto doporučujeme:
- sledovat dopravní značení u vjezdu do zóny,
- nespoléhat pouze na navigaci,
- předem si ověřit pravidla ZTL na oficiálním webu konkrétního města,
- využít parkoviště mimo historické centrum,
- při cestě do hotelu nebo garáže uvnitř ZTL předem ověřit, zda bude registrační značka vozidla správně nahlášena do příslušného systému.
Samotná rezervace hotelu, apartmánu nebo garáže uvnitř ZTL totiž nemusí automaticky znamenat, že je vozidlo oprávněno do zóny vjet. V některých městech musí hotel, provozovatel garáže nebo samotný řidič registrační značku předem nebo v určené lhůtě zaregistrovat.
Ani elektromobil nebo hybrid nemá automaticky povolený vjezd do všech zón ZTL. Výjimky se v jednotlivých městech liší a mohou vyžadovat předchozí registraci vozidla.
Parkování v Itálii
Způsob parkování v Itálii bývá rozlišen barvou čar na vozovce:
- modré čáry označují zpravidla placené parkování,
- bílé čáry zpravidla bezplatné parkování,
- žluté čáry označují místa vyhrazená pro určité skupiny vozidel nebo řidičů.
Vždy je však nutné zkontrolovat také dopravní značky a dodatkové tabule. Bezplatné stání může být například časově omezené a může vyžadovat použití parkovacích hodin.
Za parkování v zákazu, na nepovoleném místě nebo na místě vyhrazeném pro určitou skupinu uživatelů může být uložena pokuta. V některých případech může být vozidlo rovněž odtaženo a řidič následně hradí související náklady.
Pokuta může přijít až po návratu domů
Skutečnost, že se řidič vrátil z Itálie domů, neznamená, že případný dopravní přestupek zůstane bez následků. V rámci přeshraniční spolupráce mohou příslušné orgány získat údaje potřebné k identifikaci vozidla a jeho provozovatele.
Výzva nebo pokuta proto může do České republiky či jiného členského státu dorazit až s určitým časovým odstupem.
Doručenou písemnost není vhodné ignorovat. Nejprve doporučujeme ověřit:
- kdo dokument vystavil,
- kterého vozidla se týká,
- datum, čas a místo údajného přestupku,
- popis porušení předpisů,
- výši požadované částky,
- lhůtu a způsob úhrady,
- možnosti podání námitek nebo odvolání.
Pokud máte pochybnosti o oprávněnosti pokuty, je vhodné je řešit ještě před jejím zaplacením. U běžných dopravních pokut podle italského silničního zákona totiž po uhrazení sankce zpravidla již není možné napadat samotný přestupek.
Obdrželi jste výzvu nebo pokutu z Itálie a nejste si jistí, čeho se týká? Na webu www.pokutyitalie.cz najdete další informace o italských pokutách, nezaplaceném mýtném a možnostech dalšího postupu.